如果提到世界最速超跑,雖然大家的答案未必一致,但Bugatti之名絕對會出現在大多數人的腦海裡,過去以Veyron打遍天下的Bugatti,在2016年日內瓦車展上終於推出其最新作品-Bugatti Chiron,持續挑戰世界最速寶座。
Bugatti在2005年推出Veyron之後,在這十幾年間可說是縱橫諸多賽場,雖然其世界最速的頭銜已被其他超跑新銳拿走,但Veyron仍是聲名遠播。 而之前,Bugatti 官方宣佈將推出新世代車款後,也宣告著新一波追逐最速寶座的大戰又即將展開,在 2016年3月的日內瓦國際車展上,終於發表了以 1920年代Bugatti 旗下傳奇車手Louis Chiron為名的車款-Bugatti Chiron,正式重返戰場。
雖然對於大多數的車迷來說,1920 年代的賽車史實在是有點歷史悠久,但對 Bugatti 來說,過往累積的賽道光輝歷史,正是支持品牌持續成長茁壯的根基。也因此,Bugatti 目前旗下的車款均以過往為其效力,並留下無數佳績的車手來命名,Louis Chiron 在1920 ~ 30年代,駕駛著在當時也堪稱最強的Bugatti Type 51賽車,在無數賽事中奪冠,而以 Chiron 來命名,也象徵著Bugatti希望它能 與 過去的Louis Chiron 一樣,在現今的超跑領域裡稱王稱霸。
Chiron的車身外觀延續了其家族血統,有著厚實但低伏的設計,車頭的圓滑曲線也讓人不難認出出自於Bugatti品牌之手,車體使用碳纖維材質維持輕量化性能,塗裝上更使用高達6層的透明塗層,並減少車身上零組件的縫隙,進一步強化空力效果;在車室內,Chiron則是以豪華為重點,Bugatti Atlantic風格設計的車廂,以Chiron的 C為創意發想來設計,故在車室內便充滿的圓滑的C型弧度,搭配上原本就十分著名的眾多豪華配備,讓Chiron擁有與眾不同的車格。
速度性能方面,Chiron使用經過全新設計的8.0升W16四渦輪引擎,除了能供輸1500hp馬力與163.2kgm 的扭力外,其噴射系統、冷卻系統均有所強化,整體效率約提昇了25%,而引擎本體也加入鈦合金、 碳纖維等輕量化材質打造,有效降低車重;Chiron的渦輪系統亦是一大變革,使用全新研發的雙階段渦輪,能有效降低車輛作動時渦輪遲滯的現象,讓Chiron有著更加漂亮的動力曲線。