自2009年初代BMW X1販售以來，已經有超過73萬輛的X1在全球馳騁著，而在最高峰的時期更是每銷售出10輛BMW車款就有一輛是X1，可見X1的市場接受度與魅力有多麼的龐大。時隔6年後，全新第二代X1也正式推出。
隨著BMW 2 - S ries Active Tourer、2 - Series Grand Tourer的推出，預告著BMW將會推出更多前驅產品，由這個UKL底盤架構延伸的第二款BMW車型即是全新第二代X1。這個變動雖然取消了原有的後驅設定，可能會造成許多後驅粉絲們的抗議，不過採用UKL底盤架構之後，引擎從原本的縱置改為橫置，對於變速箱的配置也相對彈性許多，車室以及行李廂空間頓時也提升不少，以日常用車來說，這樣的配置更符合一般人的需求。全新二代X1雖然取消了後驅，不過仍保有四驅版本，BMW會出此策略也是希望能將旗下車系能分得更細，如還是堅持操控
性，那就由BMW房車、M Power來擔綱大任吧！
全新二代 X1 xDrive25d從外觀上來看不難發現，其車身線條有別於上一代的圓潤感，這回改為充滿肌肉線條的鈑件折線，同時選配上 X Line外觀套件也更增添運動感。頭燈組部位，採用了家族化的天使環 LED 日型燈組，而上方的燈眉部位也採用 LED 導光條樣式，其中遠、近頭燈組也全面更新為 LED 燈泡，並且具有轉向輔助功能。下方與前保桿合而為一的是前霧燈組，維持上一代的配置方式，左右兩側的進氣壩，以及水箱護罩、下氣壩護板等設計等，都看得出延續著上一代 X1 的外觀特性。在車側部位，前門位置可以看見代表車型的 xDrive25d 銘牌，側裙部位除了原有的黑色防刮塑料之外，也加入了霧銀飾條，底下的輪胎也從原本的17吋換為18吋 Y字放射狀鋁圈，這些都是選配上 X Line 套件所新增的，屆時在台灣上市的New X1 原廠還會提供Sport Line、M Sport packages 等套件供車主選擇。
接著看到車尾部分，在尾燈組方面採用的是傳統的鹵素燈泡，並導入 LED 導光條設計，並在其中加入銀色的線條分割出上下兩個區塊，使尾燈整體看來更加銳利，而在尾門上方也裝上了尾翼，並在左右兩側採用黑色鋼琴烤漆飾板延伸至後擋玻璃部位，這樣一來也讓尾翼更能融入車尾線條，底部的後保桿則是採用黑色防刮塑料，並在底部導入霧銀下護板，排氣管樣式則是採雙邊單出配置。
至於安全配備方面，全新二代 X 1 導入了BMW ConnectedDrive 系統，其中包含了 HUD全彩抬頭顯示器，能將衛星導航、行車資訊直接投射至擋風玻璃上頭； 此外，還有Driving Assistant Plus駕駛輔助系統，能提供即時路況資訊、碰撞警示、連動煞車防撞等功能。由於 X1車系擁有眾多的女性車主，有別於1-Series 車型稍大，所以在本次也導入了Parking Assistant停車輔助系統，幫助駕駛來做路邊停車、倒車入庫等動作。除了這些新導入的安全配備外，全新二代X1 同樣標配了全車六具安全氣囊、DSC 動態穩定控制系統、Servotronic 車速感應式動力方向盤、胎壓警示系統、倒車顯示、前後停車警示系統等配備。雖然 X1 在BMW X車系中是最小、最入門等級，但主被動安全配備方面卻絲毫不馬虎。
