◎莊正賢
自從第一上市的制度確立，台商透過F股回台掛牌如過江之鯽，本刊也多次前往中國帶給讀者第一手的資訊，而這次親身拜訪在揚州的F-英瑞(1592)，果然也發現許多獨到之處。
有人說選企業重點就是經營者，之前F股為什麼有很多風波，大多都是針對中資企業，而公司雖然是證交所最喜歡的台商背景，但與一般台商大異其趣。一般台商會前進中國，大都是看好當初中國廉價的土地與人工，帶領一些核心的幹部，赴中國標地招商成就一番事業。但翁文鍾董事長是單槍匹馬與陸企合資，反倒演出更完美的協奏曲。他自己不但是揚州首位非本地的榮譽市民，旗下的英諦車材2006年更榮獲中國海關總署授予的出口紅名單企業，大家可不要小看紅名單企業的榮耀，這可是可以獲得出口免檢的優惠，當時是揚州唯一的一張紅名單企業，他在當地的影響力可見一斑。
話說翁董本來在台灣與朋友成立汽車零組件公司亞旭，當他看到中國未來的商機，就計畫跟合夥人們一起前進中國，但由於當時大家有諸多考量，翁董就在1996年毅然決然隻身與揚州水箱廠合資英瑞車材，以揚州水箱廠技術為基礎，生產當時最夯的銅製水箱，並於2002年將原有國有揚州水箱持有35％股權收購，最後再與英諦車材合併。
一般人認為的水箱，可能會錯認為過去所謂五油三水的水箱，其實水箱就是種散熱器，由於銅的散熱細數高，並有益於加工與回收便利等優點，因此銅製水箱一直是過去的主流，但翁董卻發現，鋁水箱具有減重以及防腐蝕的特性，因此就在2000年另外成立英諦車材專攻鋁製水箱，如今證明這項決策果然是正確的，也成為目前公司最重要的營收與獲利來源。
公司主打AM的維修市場，對於台灣的讀者可能很陌生，因為台灣四季如春，加上面積不大，所以很早有汽車會開到水箱故障，但在歐美國家，北美更是主要戰場，由於緯度高、四季變化大，加上常常遠距離交通，所以水箱故障是司空見慣的事。而因為原廠零組件價格總是高人一等，因此AM市場就孕育而生。 …………
完整精采內容，詳見《萬寶周刊》1089期